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近日，松江区车墩镇安贝尔花园和金地积木两个小区的多位居民向新民晚报“新民帮侬忙”栏目反映，小区周边的“车亭公路影振路”公交站，是几年前在周边居民的多番呼吁下设立的，最近随着车亭公路拓宽改造工程结束，公交站突然被搬到了240米外，途经的7条公交线路，不约而同都开始取消在原处停靠。居民表示，公交站移站未提前征询周边居民意见。
“小区门口成了露天菜场，把环境搞得一团糟，连路都没法走了！”家住奉贤区亚通聚秀苑的多位居民向“新民帮侬忙”求助，长庚路南行港桥附近，每天清晨被近百名菜贩占据，堵塞交通、环境脏乱，而其中存在的售卖宰杀活禽等乱象，更是让人“细思极恐”。
年近七旬的周老伯近日向“新民帮侬忙”响应，周末他赶赴长命路上的新南华餐厅就餐，乘坐地铁至长命路站后，本念念从最近的3号口出站，可走到通谈口却犯了难，目前是全部又高又陡的路线，分四段稀有十级，老大的他根柢无力攀爬。看到驾驭领导“2号口有自动扶梯”，周老伯转而赶赴2号口，可乘坐扶梯上行后，却发现我方身处一个“下千里式”广场，念念要走到大地，还需再爬一段台阶，等抵达大地时，他早已气喘如牛。“长命路站是换乘大站，乘客这样多，能不成加装无禁闭过错，让咱们老年东谈主和举止未便的东谈主出行更方便？”周老伯的命令，谈出了不少老年市民的心声。
66级台阶太难爬
证实周老伯的响应，记者飞快赶赴长命路地铁站实地打听。据悉，该站是7号线与13号线的换乘站，地处长命路常德路交叉口，临近商圈密集、住户小区林立，泛泛客流量居高不下。记者拜访发现，由于车站合座埋深较大，全站共设有7个进出口，其中1、2、3号口位于长命路北侧，4、5、6、7号口位于南侧，各进出口的无禁闭过错树立各别清晰。
记者了解到，当今该站仅在围聚4号口和5号口的位置设有两部无禁闭垂直电梯，其余进出口的垂直交通保险严重不及：1号、3号、6号口透彻未配备自动扶梯，7号口也仅设有上行（出站）扶梯，无下行扶梯。
关于赶赴长命路北侧的市民而言，1、2、3号口无疑是最方便的选拔，但无禁闭过错的缺失，让老年东谈主、轮椅使用者、婴儿车实行者等特殊群体出行举步维艰。其中，让周老伯远而避之的3号口，出站台阶陡峻且漫长，记者实地体验发现，从站厅走到大地需攀爬四段路线，整个66级，荒谬于三四层楼的高度，即即是年青东谈主连气儿爬完，也会气喘如牛，关于腿脚未便的老年东谈主来说，更是全部难以向上的“天堑”。
3号口出站要爬66级台阶
友情领导有点“坑”
在3号口的墙壁上，正规杠杆炒股平台一张驻扎标“友情领导”格外显眼，上头标注着“本站3号口无自动扶梯，需乘坐自动扶梯的乘客请至本站2号口”，并配有箭头领导标的。可这看似贴心的领导，却让不少乘客“踩了坑”。
友情领导可走2号口坐自动扶梯
记者顺着箭头领导来到2号口，乘坐自动扶梯上行出站后，并未平直抵达大地，而是参加了一个“下千里式”广场，从广场通往大地，还需再攀爬14级台阶。在记者不雅察的半小时内，就有3位推婴儿车的家长在此堕入窘境：他们不得不辛勤折叠婴儿车，一手怀抱孩子、一手拎着推车，繁重地爬完台阶；还有一位拄来源杖的大姨，在台阶前夷犹许久，最终在眷注路东谈主的搀扶下，才强迫通过。
2号口出来还要爬一段台阶
多位乘客向记者懊丧，车站的电梯领导过于不端，“有自动扶梯”的标识并未明确诠释“需非凡攀爬台阶”，导致不少举止未便的东谈主白跑一回，既犹豫工夫，又破费膂力。更有乘客示意，长命路站算作换乘大站，逐日客流量重大，这样的不端领导不仅影响出行体验，还暗藏着安全隐患，尤其是雨天路滑时，老年东谈主和孩子攀爬台阶极易跌倒。
创通网配资记者了解到，若念念乘坐无禁闭垂直电梯，乘客只可选拔从4号口或5号口出站，这关于赶赴长命路北侧的市民而言，不仅需要绕行较远距离，出站后还需横穿交通起劲的长命路、常德路。宽绰的路面和中央遁入栏，进一步增多了大地通行的难度，迫使乘客“兜圈子”，既延伸了出行工夫，也增多了横穿马路的安全风险。
通行体验待优化
长命路北侧漫衍着多个住户小区，老年群体占比不低，北侧的地铁进出口是临近住户出行的主要通谈，而无禁闭过错的匮乏，影响了特殊群体的出行体验。对此，不少住户命令，但愿关联部门能实地勘测车站情况，集中履行需求完善无禁闭过错，切实惩办举止贫寒东谈主群的出行难题。
2号口出来是一座下千里式广场
同期，市民也淡薄，针对2号口这类“有自动扶梯却无法直达大地”的进出口，在站厅驻扎位置张贴领导标识时，应愈加了了明了，比如注明“自动扶梯仅达下千里广场，需走路14级台阶至大地”，幸免误导乘客；若因客不雅条目按捺，无法对进出口进行纠正，可鄙人千里广场等“断头”节点增设东谈主工帮扶点或临时扶直过错，为特殊群体提供便利。
针对市民的命令，上海地铁关联矜重东谈主示意，部分车站建成工夫较早，站内空间有限，确立初期未配备无禁闭电梯。关于具备加装条目的车站，后续将积极磋商加装自动扶梯和无禁闭电梯的可行性，具体能否纠正，还需集中现场施工条目进一步评估。当今期金管家，长命路站的出行优化决策仍在股东中，“新民帮侬忙”将保抓关注。
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